年轻消费者的崛起让汽车市场发生了很多改变，造型运动、性能强悍的车型越来越多，领克03+、传祺影豹等“小钢炮”车型在汽车市场中走红，得到了很多消费者的青睐。不过在性能车领域中，还是海外品牌的积累更深厚，像“小钢炮”这个称呼，以前就是拿来形容本田思域Type-R、大众高尔夫GTI、奥迪S3等车型的。我们接下来要聊的车型同样是一款海外品牌打造的小钢炮，但这款车型就没有本田思域Type-R、大众高尔夫GTI、奥迪S3那么有名气了，这款车名为——现代伊兰特N。
在去年11月份的广州车展上，全新伊兰特N正式在国内上市，指导价为24.98万-26.38万。这样的定价对一款进口的高性能车型来说并不贵，思域Type-R的指导价为42万，国产版的高尔夫GTI定价也达到22.98万，要是进口版、性能更强的高尔夫R，指导价还会更高。当然我们也得承认，在国内汽车市场中，现代N序列中的高性能车名气并没有那么大，知名度和高尔夫GTI、本田思域Type-R没法比。
当然，国内知名度低并不代表全新伊兰特N的实力差，只是性能车市场本就比较小众，韩系车型如今在国内又处于市场边缘，韩系品牌打造的伊兰特N，自然没多少人了解。
从性能来看，全新伊兰特N搭载N专属2.0T GDI Flat Power发动机，拥有宽范围动力输出技术，最大功率为276马力，最大扭矩为392牛·米，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。车辆还配备N驾趣增强模式，能额外提升10马力，并且这个时间长达20秒。凭借这套动力系统，全新伊兰特N的百公里加速成绩仅为5.3秒。
外观方面，全新伊兰特N运动风格很浓郁，车头配备大尺寸的进气格栅，并通过横向的装饰条分割成上下两个区域，上部分格栅的左侧能看到大尺寸的N铭牌，凸显了身份。格栅的两侧连接了大灯组，造型很犀利，上方还有凌厉的灯带。
车身侧面看起来和普通轿车区别不大，车顶并没有刻意融入溜背元素，只是后风挡玻璃略有倾斜。轮毂为10英寸，造型类似花瓣，并有较大的镂空，内部的刹车卡钳进行了喷红，表面还有N字Logo，辨识度很高。而在车尾，全新伊兰特N自带黑色尾翼，下方是贯穿式的灯组，最下方还有粗壮的双边共两出式圆形排气。
座舱内部的设计也很有运动风格，方向盘为常规的圆形三幅式，但方向盘还配备有大尺寸的换挡拨片和红色NGS按键，战斗风格相当明显。方向盘前方是贯穿设计的双联屏，这在如今并不算特别的配置，但也对座舱科技感的营造有一定帮助。中控屏幕的下方保留了不少实体按键，方便车主进行操作。就是挡把的设计比较传统，要是能换成金属材质圆形球头挡把，估计座舱氛围还能更上一层楼。
总的来说，全新伊兰特N是一款针对驾驶爱好者而来的车型，拥有出众的外观设计和性能表现，或许5秒级的加速表现放在20万级电动车市场中并没有什么优势，但在燃油车中却很出色了。关键全新伊兰特N还有现代N部门的加持，整车的操控也是一个亮点，适合年轻人考虑。
