日前，一批布局前沿技术的产学研协同创新平台集中亮相，包括多项新能源智能网联汽车领域的攻关项目，其中，全固态电池、北斗导航等技术发布了最新的产业化成果。
相较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池，全固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势，被视为下一代动力电池的 “终极方案”。近年来，全球不少国家正加速布局。目前，由产学研多方联合的创新平台在关键材料领域已经取得新突破。
中国科学院院士 欧阳明高：今年年底或者明年，应该会有一些装车的测试，2027年应该规模就会比较大了，但是它还处在装车示范验证的阶段。到2030年之前，应该会形成量产化产品。
此外，通过知识产权、专利、文献建立数据库，这一平台还正在训练专门的人工智能大模型，服务全固态电池领域研发和产业化。
破解导航干扰难题
让智能驾驶更安全可靠
随着不少新能源汽车企业开始重点布局智能驾驶，卫星导航成为关键技术。在位于天津的汽车北斗应用联合实验室，研究人员根据车辆监控数据，对人工智能进行训练，对车辆行驶中的卫星导航干扰源进行特征识别，形成全国卫星信号干扰数据库。
中汽信息科技（天津）有限公司副总经理 顾洪建：我们根据8类典型干扰场景和24类典型工况，初步提出近90个验证用例。我们还建立了4个维度15项量化指标，对产品进行安全等级分析。
这个实验室汇集卫星导航、智能驾驶、人工智能等多个领域的高水平团队，目前已形成从技术研发到场景落地、测试认证的全链条资源整合，未来将基于北斗定位的中国方案，推广实现更可靠的智能驾驶。
