【军事前沿】
作者：白承森、谢江明（分别系陆军指挥学院副教授、讲师）
开栏的话
当前，新一轮科技革命和军事革命日新月异，人工智能、无人作战系统和高超音速技术等新兴技术迅猛发展，现代战争形态和作战方式正在加速演变。为了更好地把握军事变革趋势和军事科技发展动向，现开设“军事前沿”栏目，请专家就最新的武器装备、战略思想、战术创新等进行介绍分析，提供军事科技领域的新鲜资讯、广阔视野和先进理念，以期成为读者了解未来战争、装备发展、军事科技的一个窗口。
有人-无人协同作战,是在互联互通网络体系支撑下，将遂行同一任务的有人作战力量和无人系统进行合理编组，通过增强有人与无人作战平台之间的互操作性，达成更加直接的战场信息交互、态势情报共享、行动协同与作战支援，从而提升整体的作战效能，是未来无人作战最具运用价值的作战模式，也是未来战争的主要样式。有人-无人协同作战已成为当前智能化作战研究的热点，世界军事强国都在积极探索，加紧相关技术验证与实装测试，大力提升有人与无人协同作战能力。
早在20世纪60年代，美国空军就曾探索利用C-130运输机对AQM-34无人侦察机进行机载控制，以实现无人机和有人机的编队飞行和协同侦察；法国达索公司的“神经元”无人机，于2020年2月与法国空军合作，完成5架“阵风”战机和1架预警机的协同作战试验……
根据当前各国无人装备性能作用发挥，与有人力量协同遂行的行动，可分为协同侦察、协同打击、协同突击、协同保障、协同防护等五种基本模式。
有人-无人协同侦察。主要以无人侦察机、无人侦察车、无人潜航器及各类无人监视设备为主，与武装侦察、技术侦察配合，结合情报信息需求，注重多种侦察力量并用，区分“空中、地面、水下”3种方式，构建多维立体的侦察体系，采取“远距扫描侦察、定点长时监视、抵近侦察定位”等手段展开协同侦察，融合生成敌情整体态势，定位关键节点位置，核查目标信息。美海军装备的“反潜战持续跟踪无人艇”（ACTUV），既可将跟踪潜艇过程中获取的潜艇水声特征等情报传递给海上巡逻机或其他反潜兵力，也可接收水面舰艇、潜艇、反潜直升机等作战平台传递的敌目标数据，并协同对敌实施空中、海上、水下的立体侦搜。
有人-无人协同打击。主要以察打一体的无人机、无人战车、无人潜艇等为主编组无人作战队组，与炮兵、陆航、电抗等力量建立直接支援关系，采取“无人自主打、有人引导无人打、无人引导有人打、有人无人互补打”等多种方法，空中无人侦察机前端抵近侦察，情报处理力量后台实时研判，对重要目标实施补充打击。美陆军曾采用“无人引导有人打”的方式，使用1架MQ-1C“灰鹰”无人机主动探测目标后使用激光指示器进行标示，并引导1架AH-64“阿帕奇”攻击直升机发射“海尔法”半主动激光制导导弹成功击中目标。
有人-无人协同突击。主要以具有攻击能力的无人装备与陆、海、空突击分队混合编组，采取“无人先行、协同突破、火力掩护、综合清剿”的行动方法，按照“无人在前、有人在后，无人在上、有人在下”的突击方式，实施协调一致的持续突击，迅速打垮对手。2015年12月，在对“伊斯兰国”（IS）占据的754.5高地发动攻击时，俄罗斯使用6台“平台”-M履带式无人战斗车辆、4辆“阿尔戈”首轮式无人侦察车、3架小型无人侦察机，以及3辆2S5型152毫米有人自行火炮，首次成建制组织了地面有人-无人突击作战，并成功达成作战目的。
有人-无人协同保障。主要指把具有保障功能的无人机、无人车、无人艇等装备编入有人分队，采取“伴随行动、前出支援”的方式，遂行通信、工程、防化、卫勤和运输投送等保障任务。实际运用中，可采取无人车抵近炸、无人机空中打的方式，开辟重要通路；可通过在核化生重要危险源周边预设无人监控站和无人洗消设备，遂行防化保障任务；可将无人运输投送装备加强到营保障组、旅保障群，围绕“供、救、运”保障需求，打通弹药前送、伤员后送和供应保障“最后一公里”。美陆军的“班组任务支援系统”（SMSS）多功能无人运输车，能为9～13人携带约450千克的物资器材，既可遥控和自主运行，又可语音控制，在特殊情况下也可人工驾驶。
有人-无人协同防护。主要以反无人机力量与传统防空、电抗力量联动使用、互相配合，构建“点面结合、效能互补”的综合防护体系，采取“骗扰结合、协同攻防，前推部署、多层截击”的行动方法，在联合作战体系支撑下，多维侦监敌空中有人、无人机动向，运用电磁干扰、链路截获与火力打击相结合的方式，综合抗击敌空中威胁。
以上5种世界各国正在探索的有人-无人协同作战典型应用模式，形式上相对独立，机制上又相互联系，互为条件和支撑。在进行联合作战时，必须根据战场环境、战斗目的、作战进程和无人装备性能等因素科学合理编组、灵活把握运用，最大限度发挥有人-无人协同作战效能，提升整体作战能力，从而打赢未来智能化战争。
《光明日报》（2025年03月16日 07版）
来源： 光明网-《光明日报》
