首先，在炼就汽油之前，我们需要了解汽油的前身——石油，石油我们都知道是一个粘稠的，深褐色液体，被称为“工业的血液”。在加工过程中，第一步就是对石油进行脱盐脱水，除去在石油中盐和水的杂质。然后再把石油放置在分馏塔，如图所示：
在燃油塔内，通过加热的方式让原料油变成蒸汽，然后石油蒸汽又会根据质量、密度等区别分为多种不同的种类产物，我们可以从图中看到，整个分离出来的油品类型，汽油分隔在最顶层，由此可以判断汽油在石油里面是属于最贵重也是最难获得的产物，其次是航油、煤油、柴油等，1吨原油只能从中提炼出约0.2吨的汽油。本身石油就属于不可再生资源，加上石油的提取的过程难，需要大量的特殊工艺，还有工人们现场施工，也是要冒着易燃易爆和中毒的危险，而且炼油厂不是每个地方都有的，还要算上运费这一块，整个工艺流程算下来，汽油这么贵也是有它的道理的。当然不可能任何一种油的比例都是一样的，每种油的品质和特质都会有所差异，但是从基本上说，经过几次反复的加工后，提炼出来的柴油比重要高于汽油的比重，也就是说在一般的情况下柴油要多一些，也是许多小伙伴总是疑问柴油为啥要比汽油便宜这么多的原因。
在这里悄悄告诉大家一个知识小误区，有很多小伙伴觉得汽油的颜色大家觉得越纯越好，所以大家看到那种黄色的汽油大家都比较排斥，觉得是劣质油。其实造成这种现象的原因是由汽油内的芳烃决定的，不管黄色还是纯透明的汽油，都是一把“双刃剑”。纯透明汽油不耐烧，爆发力不够，但是够环保且积碳少。黄色汽油爆发力强劲，但是产生的积碳会比纯色汽油稍多。这就要由各位小伙伴们自己权衡，是喜欢速度与激情，还是喜欢低碳生活。
